YouTube Mateo Di Pietro, 22 años, joven atractivo. Puedes ver grandes círculos oscuros en su rostro y sus movimientos son vacilantes. Vestía una camiseta celeste y jeans blancos cuando ingresó a la sala de audiencias de la jueza Ángela Girardi para su comparecencia, donde permaneció durante una hora y media. Está acusado de homicidio involuntario en la carretera después de chocar su Lamborghini contra Smart. Un niño de cinco años que estaba dentro de este segundo automóvil murió en el accidente.
Según las primeras investigaciones, Di Pietro, que viajaba con otros cuatro jóvenes, estaba perpetrando un atentado El reto consistente en conducir sin parar durante 50 horas.
Durante su comparecencia, aflora el remordimiento tras el accidente: «Lo siento y rezo todos los días por este niño. Si pudiera volver, lo haría, pero no es posible», dijo el joven, haciendo añicos la imagen optimista que aparecía. en las redes sociales en los últimos días.
Afirma que «no corrió» y «hubiera preferido pasar».
No tiene su teléfono móvil (está en manos de los detectives), por lo que aparece desarmado. Le preguntaron a qué velocidad conducía lamborghini urus Confirma con la ayuda de la abogada Antonella Benvedotti lo que dijo en días pasados de que la camioneta circulaba en 65 kilómetros por hora casi. Mucho menos de 100. Eso sí, esta cifra dista mucho de la velocidad que marca la orden de aprehensión (124 km/h) que se ejecutó el pasado viernes.
Consciente de la importancia de lo que tenía que decir -la velocidad a la que conducía realmente decidiría el resultado de un futuro juicio por homicidio en la carretera- Di Pietro sigue las sugerencias de la defensa y confía en el informe pericial de la fiscalía asignado al ingeniero Lucio Pincera, para reducir esos valores
También se repite otro tema importante que es el coche. sabroso En el que viajaban Elena Occello y el pequeño Manuel No cedió. Un dato que contradice lo que dice la fiscalía: la madre de Manuel tenía un intermitente, aunque el conductor del coche que seguía a Smart habló de hacer una «maniobra brusca». En este punto, Di Pietro parece decisivo: Lamborghini tenía el derecho de paso.
Algunos de los testigos corrigieron su primer relato. Jaya Nota, uno de los testigos de la indagatoria, dijo que en un principio le iba a decir que bajara la velocidad y ahora confirma que Matteo no conducía a 40 kilómetros por hora, pero tampoco conducía demasiado rápido y «una vez vio el coche inteligente que intentó frenar». Pero ella no fue la única que le dijo que disminuyera la velocidad, según las primeras investigaciones, dos de las cuatro personas que lo acompañaban en Urus le dijeron que no manejara de forma temeraria.
carta de disculpa
A las 13:15 Di Pietro salió de las oficinas judiciales en Piazzale Claudio para irse a casa. Su abogado optó por decir unas pocas palabras. «Se trata de Una tragedia afecta a dos familias«, subraya, al tiempo que anuncia una iniciativa que puede ayudar a los jóvenes youtubers en el futuro: escribir una carta de disculpa dirigida a Elena Uccello». Son días de cautela, pero estamos evaluando la iniciativa por respeto a los sentimientos de la familia del pequeño”, dice Benvedotti.
Paralelamente al interrogatorio, se realizaron nuevas pruebas técnicas en Via di Macchia Saponara, en la intersección del barrio Casal Palocco, donde ocurrió el accidente que le quitó la vida al niño el 14 de junio.