Los parisinos dejaron clara este domingo su oposición al alquiler de patinetes eléctricos, votando casi el 90% en contra de su uso en un referéndum sin precedentes, según cifras publicadas por el ayuntamiento.

El voto ciudadano está marcado con una A Muy baja participación, solo el 7,46% de los votantes registradospara un total de 103.084 votos, según datos oficiales.

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La alcaldesa Anne Hidalgo ha prometido «respetar el resultado, puro y simple», cualquiera que sea.

«El 1 de septiembre, no habrá más scooters de alquiler en ParísConfirmar cuando se anuncien los resultados por la noche.

Ella misma hizo campaña por el voto «en contra», ya que consideró ofensivo el lanzamiento de patinetes Reduciría las «molestias» en las calles y veredas de la capital.

Por su parte, los operadores Lime, Tier y Dott se han quejado de que solo hay una veintena de lugares para votar después de haber pedido en vano abrir el voto electrónico, que favorece a los jóvenes, que son sus principales clientes.

Y las tres empresas advirtieron que “el resultado de esta votación tendrá un impacto directo en el transporte de 400.000 personas al mes”, y espera consecuencias para las finanzas públicas de la ciudad, ya que dejará de pagar unos 930.000 euros anuales.

“De ahora en adelante”, dijeron, “nuestra prioridad como empleadores responsables es asegurar el futuro de nuestros empleados”.

David Billard, jefe de la oficina de transporte de la ciudad, dijo que la ciudad «trabajará con ellos en los aspectos sociales» del caso.

Boletas a favor (izquierda) y a favor (derecha) durante una votación pública local sobre scooters eléctricos flotantes en el Ayuntamiento del distrito 17 de París.  - Los parisinos votaron el 2 de abril de 2023 sobre la conveniencia de prohibir el alquiler de patinetes eléctricos en las calles de la capital francesa, siendo pioneros en la adopción de esta nueva forma de transporte urbano.  Las autoridades de la ciudad alguna vez dieron la bienvenida a los operadores de scooters de alquiler de aplicaciones como una alternativa de cero emisiones a los automóviles y motocicletas.  La traducción se realiza utilizando la versión gratuita de www.DeepL.com / Traductor traductor
Votación a favor y en contraGEOFFROY VAN DER HASSELT | Agencia de prensa de Francia

Después de recibirlos en 2018, París después del 31 de agosto se convertirá en él. La primera capital europea en prohibir por completo estos vehículos Vehículos de dos ruedas, al vencimiento de los contratos con Lime, Tier y Dott.

Los críticos de los scooters eléctricos de alquiler argumentan que se abandonan en cualquier lugar de los espacios públicos, atropellan a los peatones en las aceras y, en última instancia, emiten una huella de carbono dañina.

Peligrosos cuando se conducen sin cuidado, estos vehículos privados y alquilados están involucrados 408 accidentes en París en 2022Siete personas murieron y 459 resultaron heridas, según datos de las autoridades.