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Misión cumplida. Las Fuerzas Aéreas y Espaciales del Ejército, en coordinación con el Mando de Operaciones, concluyeron exitosamente este jueves sus trabajos – Evacuación del personal no combatiente. (nuevo) de Líbano. La operación fue planeada hace más de una semana y se llevó a cabo el jueves, 24 horas después de que el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Defensa diera luz verde a la evacuación.
Así, el personal de la Fuerza Aérea que se encontraba de servicio recibió la orden de presentarse a sus puestos. Por otra parte, un Airbus A330 fue enviado y despegó de Yibuti. Aún no amanecía cuando un segundo avión, esta vez un A400M, se preparó y despegó de Zaragoza. ¿Destino? Beirut.
Aunque el Ministerio de Asuntos Exteriores pide desde el pasado 4 de agosto en sus recomendaciones de viaje que los españoles abandonen el Líbano en aviones comerciales, la creciente tensión en Oriente Medio por la incursión terrestre israelí en el Líbano hace que se opte por la evacuación. Así, los Servicios de Asistencia Consular solicitaron a los españoles residentes en Líbano que comuniquen si quieren acogerse a este plan para salir del país. España tiene 960 ciudadanos residentes, muchos de los cuales tienen doble ciudadanía. En las primeras consultas, alrededor de medio millar de personas solicitaron la evacuación. Por eso la defensa envió dos aviones, e incluso el Ministro de Defensa, Margarita RoblesEn una entrevista con Telecinco, Telecinco ofreció un tercer plano. Pero eso no fue necesario.
El A330 despegó del aeropuerto internacional Rafic Hariri de Beirut poco después de las 00:00 hora española. A bordo iban 203 personas, como Mirchi, que ya habló de su desesperada situación en este periódico la semana pasada. Ivy recogió su testimonio este jueves en el aeropuerto de Beirut. “Pasamos mucho miedo”, admitió. El avión que la trajo de regreso a Madrid aterrizó en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz poco después de las cinco de la tarde. Detrás de él volaba el otro avión con otros 40 pasajeros, que llegó a España pasadas las seis. En esta ocasión no hubo contacto con la prensa, por lo que toda la información fue proporcionada por los medios oficiales.
Robles señaló en un evento que recibió ese nombre «Nuestros pilotos son profesionales increíbles».. También reveló que habló con el piloto del primer avión, quien le dijo que «la aproximación se había complicado». Cabe señalar que los aviones españoles se vieron obligados a entrar y salir de Beirut en una mañana en la que los combates y ataques aéreos contra la capital libanesa no cesaban, según informó Servimedia.
Paralelamente a la evacuación de civiles, el Ministerio de Defensa Trabaja en un supuesto lugar de evacuación de 650 soldados españoles Destacado en el Líbano. Según confirmó este martes el diario El Mundo, dieron la orden de munición Plaza de Lizzoatracó en Ferrol y lo trajo de regreso. Según las fuentes consultadas, se activó una “operación no planificada” en el caso de que la fragata, que es la tercera clase de Álvaro de Bazán, se viera obligada a navegar hacia el Líbano.
Lo que quiere el Ministerio de Defensa es que todo esté listo si fuera necesario, en caso de que Naciones Unidas decida que la misión de paz establecida en la Línea Azul ya no tiene sentido. En ese momento, España quiere poder responder.
Sin embargo, estos planes no están sobre la mesa por el momento. La propia ministra, Margarita Robles, dijo este jueves en una entrevista en Perspectiva crítica «La misión tiene sentido» y actualmente continúa, aunque las patrullas han sido suspendidas por los ataques y cada vez pasan más tiempo en búnkeres.
Una vez Plaza de Lizzo Estar listo, Tiene previsto partir hacia Cartagena. La fragata pertenece al Escuadrón de Escolta nº 31 y se encarga de escoltar a otros buques de gran tamaño. Por ello, su preparación se coordina con la activación de la 3ª División de Infantería de Marina, estacionada en San Fernando, Cádiz, que, según anunció, Confidencialidad digitalRecibieron la orden de preparar a Juan Carlos I.
