En un año lleno de desastres aéreos, un piloto de avión Delta Administrado por la aerolínea Skywest Una tragedia con una maniobra rápida y sorprendente evitó, por poco, ha evitado una colisión con el bombardero estadounidense B-52, un incidente que se abrió a las autoridades reguladoras de las aerolíneas de los Estados Unidos, según informes de Agence France-Presse.
Según los videos grabados por los pasajeros y publicados en las redes sociales, el avión es de MineapolisEn Minesota estaba a punto de aterrizar el viernes en MinotEn Dakota del Norte, cuando el piloto no está dirigido.
La torre de control me dijo «Gire a la derecha». Instagram. «Teniendo en cuenta su velocidad, era un avión militar, no sé la velocidad a la que estaba yendo, pero fue mucho más rápido (que pensamos que era seguro que los gritos de Rodio eran». Lamento esta maniobra agresiva. Me sorprendió. Esto no es normal en absoluto «, continuó el piloto.
El sitio de vertido de vuelo muestra el vuelo del avión, haciendo un gran circuito antes de aterrizar.
el Administración Federal de Aviación (FAA) Dijo en un comunicado que las autoridades estadounidenses «estaban investigando el evento relacionado con el vuelo de Sky West en el Aeropuerto Internacional Minot el viernes 18 de julio».
Skywest también anunció que había abierto una investigación. La aerolínea dijo en un comunicado transmitido por los medios estadounidenses que el vuelo tenía una licencia para controlar la torre de control, «pero le dio a un Rodio cuando otro avión se hizo visible en su carrera».
La Fuerza Aérea del Washington Post anunció que el lanzador B-52 hizo un vuelo en Minot ese día, ya que hay un aeropuerto civil y una base militar.
El piloto también escucha este aeropuerto El no tiene radar La torre de control funciona visualmente.
El accidente ocurre menos de seis meses después de que el helicóptero del ejército estadounidense chocó con un avión Aerolíneas de EE. UU. Se acercó al Aeropuerto Nacional Rigan en Washington. 67 personas estaban a bordo de los dos dispositivos.
El desastre llevó a las autoridades federales y del Congreso a revisar la coordinación entre aviones militares y civiles que vuelan en el mismo espacio aéreo.
